(電子商務(wù)研究中心訊) 凱度TNS近期在全球范圍內(nèi)調(diào)查了超過8500位消費(fèi)者，了解他們對于汽車CASE(連通性、自動(dòng)駕駛、共享出行和電動(dòng)汽車)的態(tài)度，并深入探討了智能聯(lián)網(wǎng)汽車(Connected Car)的發(fā)展前景。該調(diào)研范圍覆蓋北美(美國、加拿大)、中國及歐洲(英國、西班牙、法國、德國、荷蘭、意大利、瑞典、丹麥、芬蘭和挪威)。
研究結(jié)果顯示，中國消費(fèi)者對智能聯(lián)網(wǎng)汽車的購買欲望最強(qiáng)烈：有79%的中國受訪者計(jì)劃購買智能聯(lián)網(wǎng)汽車，高于北美的52%和歐洲的53%。在需要了解這些新興技術(shù)時(shí)，64%的歐洲和北美受訪者都會(huì)通過汽車經(jīng)銷商。但作為“世界上最精通技術(shù)”的車主群體，只有25%的中國消費(fèi)者會(huì)向經(jīng)銷商詢問。很顯然，線上溝通已經(jīng)開始占據(jù)主導(dǎo)地位。這一現(xiàn)象可以歸因于中國市場較高的技術(shù)接受度，使得多種溝通渠道在這個(gè)重要市場中得到發(fā)展。
中國是智能聯(lián)網(wǎng)汽車最有潛力的市場：有65%的中國消費(fèi)者愿意接受車聯(lián)網(wǎng)功能，高于歐洲國家的40%和北美的32%。中國消費(fèi)者也更加愿意嘗試娛樂資訊方面的功能，比如社交媒體和車載視頻及音樂。
比起其他國家，中國市場在對其他智能聯(lián)網(wǎng)汽車形態(tài)的接受度也非常領(lǐng)先。比如，75%的中國受訪者接受無人駕駛車，這個(gè)數(shù)字在北美和歐洲只有24%和36%；再比如，不論是純電動(dòng)汽車或者是混合動(dòng)力汽車，79%的中國受訪者都表示愿意接受，而在歐洲和北美，接受度只有53%和29%；另外，對于共享汽車，在中國、歐洲和北美的接受度分別為68%、21%，以及8%。（來源：凱度 編選：網(wǎng)經(jīng)社）
全文鏈接：《2017年智能聯(lián)網(wǎng)汽車消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告》
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